Mauritania Railway
| Mauritania Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Map of Mauritania Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 704 km (437 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Mauritania Railway is the national railway of Mauritania. Construction of the line began in 1960, with its opening in 1963. It consists of a single, 704 km (437 mi) railway line linking the iron mining center of Zouérat with the port of Nouadhibou, via Fderik and Choum. The state agency Société nationale industrielle et minière (SNIM) controls the railway line.
Since the closure of the Choum Tunnel, a 5 km (3.1 mi) section of the railway cuts through the Polisario Front-controlled part of the Western Sahara (21°21′18″N 13°00′46″W / 21.354867°N 13.012644°W).